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KFBD DIESEL ENGINE：固定充液型液力耦合器。 功率高達500kW。

　　SKF DIESEL ENGINE：內燃機用固定充液型液力耦合器。可直接安裝在發動機飛輪上。

　　KPTO：(用于內燃機驅動) 功率高達1000kW。

　　KSL電控式調速驅動。 功率高達4000kW。

　　HFO系列液壓離合器：HFO-HFR功率高達1300kW。

　　TPO空氣離合器：TPO-TPH傳遞扭矩可達14000Nm。

　　SH - SHC系列液壓離合器：扭矩高達2500Nm

　　SU動力單元：自支撐PTO取力器帶標準的SAE輸出接口。高徑向承載能力。功率高達300kW。

　　RBD系列彈性聯軸器：帶彈性橡膠塊。 可用于發電機組、油泵和空氣壓縮機等傳動系統中。 扭矩高達16000Nm。

　　K-CK-CCK系列液力耦合器

　　KX系列液力耦合器

　　KSL系列調速型液力耦合器

　　KPT系列調速型液力耦合器

　　KPT系列內燃機驅動用泄液型液力耦合器

　　MPD系列泵分動箱

　　RBD系列彈性聯軸器

　　KFBD-SKF系列內燃機驅動用液力耦合器

　　HF系列液壓離合器

　　特點：

　　1.軟啟動：

　　向KSL液力耦合器工作循環圓充液是從空腔開始逐漸充滿的。由此提供了非常軟的、可控的軟啟動特性，對于大慣量的機械尤其如此。KSl通過變頻調速裝置控制的變量充液系統，在啟動期間，能產生理想的軟啟動特性。

　　2.精確的速度控制：

　　無論是通過手動操作還是通過變頻器控制，KSL都能按照操作者的期望或者控制系統的要求提供精確的輸出速度。

　　3.顯著的扭振消除：

　　KSL系列液力耦合器的一個顯著特點是扭振消除能力，及保護了被驅動機械，也保護了電動機或者內燃機。

　　4.有效的過載保護：

　　這又是液力耦合器的優點之一，可為用戶帶來很大利益。尤其是選擇安裝快速釋放閥，其使循環圓中的油液在數秒內釋放，從而限制過載時間，對系統進行有效保護。

　　5.高效率傳動：

　　KSL型液力耦合器的效率比限矩型液力耦合器更高，因為其工作循環圓可以被控制***多的油量，從而使液力耦合器在***低滑差率下運行。

　　6.迷宮式密封：

　　這使KSL系列耦合器保持一個很低的維修工作量。

　　7.維修簡單方便：

　　KSL采用分箱式設計，無需移動電動機或內燃機和被驅動機械，便可完整拆除液力耦合器葉輪組件，維修后不必重新調整同心度，減少停機時間。

　　應用：壓縮機、攪拌機、皮帶輸送機、真空泵、磨機、離心泵、風機和鼓風機

　　意大利傳斯羅伊TRANSFLUID的液壓離合器簡介：

　　TRANSFLUID的液壓離合器是濕式的，多片燒結摩擦片靠液壓油冷卻，由油壓驅動。

　　TRANSFLUID液壓離合器特點：

　　磨損后無需調整

　　摩擦盤全生命周期恒扭矩

　　破損的摩擦盤不影響力矩傳遞能力、無需調整空間、在同等力矩傳遞能力下擁有***緊湊的尺寸

　　液壓驅動，力矩傳遞能力高

　　便于實現遠程控制

　　安裝有誤差是不損壞摩擦盤

　　摩擦盤之間無滑動，使用壽命長